오산바시(大さん橋)/FOA(Foreign Office Architects)

osan_01 설계: FOA 시공: 시미즈(清水)등 대지면적: 29,998㎡, 건축면적: 27,270㎡, 연면적: 34,732㎡, 규모 : 지하1층, 지상 2층 구조: R＋S조, 절판구조, 철골조 공사기간: 년 월 ~ 2002년 1월, 주소지: 요코하마시 나카구(横浜市　中区)

1980년대, 일본에서는 사양산업이 되어가고 있던 해운 여객 사업의 부흥과 크루즈 산업의 촉진이라는 과제가 주목을 받기 시작하였다. 또한 당시 일본은 경제성장으로 인하여 크루즈 인구도 확대된 상황이었다. 선박의 거대화와 부두의 노후화로 인하여 1989년부터 요코하마항의 부두 개수 사업이 시작되었으며, 개수 사업의 일환으로 2002년 오산바시 국제 여객 터미널이 완성되었다. 오산바시의 설계는 국제공모로 응모작은 총 660건이었다. 이 중 FOA의 안이 선정되었다.

지하 1층 지상 2층의 철근콘트리트조로 전체면적은 44000제곱미터이다. 1층은 약 400대를 수용할 수 있는 주차장이며, 2층은 출입국로비, 인포메이션센터, 매표소 레스토랑, 세관, 출입국관리, 검역 시설등이 있다. 3만톤급 여객선이 4척이 정박할 수 있으며, 이 보다 더 큰 여객선은 동시에 2척이 입항할 수 있다. 옥상 바닥은 브라질산 이페 원목을 사용한 우드데크이며, 천연 잔디의 녹지가 있다. 봄 여름철에는 우드데크과 잔디의 색이 강렬한 대비를 이루며, 데크는 요코하마의 유명한 관광지임과 동시에 시민들의 휴게장소로 이용된다. 크루즈여객선인 “아스카2″의 모항이기도 하다.

osan_02 오산바시의 진입로